Thêm mẫu mới, lượng tiêu thụ ô tô hybrid tại Việt Nam vẫn ở mức cầm chừng

Khoảng 3 năm trở lại đây, nhiều mẫu mã ô tô tại Việt Nam đặc biệt là các mẫu xe Nhật Bản được các nhà sản xuất, phân phối bổ sung thêm phiên bản hybrid nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng trong xu hướng điện hóa ô tô đang diễn ra rầm rộ. Phân khúc này ngày càng đa dạng với nhiều mẫu mã, thuộc các dòng xe khác nhau sử dụng hệ thống động cơ xăng kết hợp mô-tơ điện (gồm mild-hybrid, plug-in hybrid và ô tô hybrid).

Ngày càng có nhiều mẫu ô tô tại Việt Nam bổ sung phiên bản hybrid

Bất chấp cuộc đua điện hóa vẫn đang diễn ra rầm rộ, một số nhà sản xuất ô tô đặc biệt là các hãng xe Nhật Bản vẫn đang kiên trì với chiến lược phát triển phiên bản hybrid cho một số dòng xe từng phân phối trên thị trường.

Ảnh: Bá Hùng

Trong đó, Toyota Việt Nam sau khi tung ra thị trường phiên bản hybrid của Yaris Cross hiện đã có tới 6 mẫu mã trong danh mục xe của hãng có thêm lựa chọn phiên bản hybrid, gồm: Toyota Corolla Cross HEV, Innova Cross HEV, Camry HEV, Corolla Altis HEV, Alphard HEV và Yaris Cross HEV. Tính đến thời điểm hiện tại, đây cũng là hãng xe có danh mục ô tô hybrid đa dạng nhất thị trường Việt Nam.

Tương tự Toyota, Honda Việt Nam (HVN) những năm gần đây bên cạnh việc đổi mới mẫu mã, sản phẩm cũng bổ sung thêm phiên bản hybrid cho nhiều dòng xe đang phân phối tại Việt Nam. Cụ thể, sau Honda CR-V e:HEV vào tháng 10.2023, đến tháng cuối năm 2024 HVN tiếp tục trình làng Honda Civic mới trong đó có bản Civic e:HEV sử dụng hệ thống động cơ hybrid. Mới đây nhất, mẫu crossover hạng B – Honda HR-V cũng được hãng xe Nhật Bản làm mới đồng thời phân phối thêm phiên bản HR-V e:HEV. Như vậy, Honda Việt Nam hiện đã có 3 mẫu xe thuộc ba phân khúc khác nhau có phiên bản hybrid.

Ảnh: Bá Hùng

Ngoài ra, Suzuki cũng đã chuyển sang phân phối phiên bản Suzuki XL7 Hybrid và loại bỏ bản máy xăng. Trường Hải (THACO AUTO) sau khi bổ sung bản hybrid của KIA Sorento, mới đây cũng đã cung cấp thêm phiên bản hybrid cho dòng KIA Carnival. Như vậy, tính đến thời điểm hiện tại, riêng các thương hiệu ô tô thuộc VAMA đã phân khối ra thị trường gần 15 phiên bản, mẫu mã xe hybrid, giúp người tiêu dùng có thêm nhiều sự lựa chọn.

Lượng tiêu thụ ô tô hybrid vẫn đang ở mức cầm chừng

Từ năm 2024, báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đều được bổ sung thêm hạng mục doanh số dành cho xe hybrid nói chung. Phân khúc này ngày càng đa dạng khi ngoài các hãng xe Nhật Bản đang từng bước bổ sung thêm tùy chọn hybrid cho các mẫu mã đang phân phối tại Việt Nam, các hãng xe sang như Volvo hay xe Trung Quốc BYD, Jeacoo cũng phân phối xe hybrid. Dù vậy, từ đầu năm đến nay, bất chấp có thêm một số mẫu xe mới góp mặt, doanh số bán ô tô hybrid của các thành viên VAMA chỉ ở mức cầm chừng, chưa thực sự đột phá dù vẫn được áp dụng ưu đãi.

Số liệu từ VAMA cho thấy, trong 5 tháng đầu năm 2025, trung bình mỗi tháng lượng tiêu thụ ô tô hybrid tại Việt Nam đạt khoảng 900 xe. Cụ thể, trong tháng mở đầu năm 2025, các thương hiệu ô tô bán ra thị trường 904 xe hybrid. Sau đó giảm xuống còn 756 xe khi thị trường sụt giảm trong tháng hai. Liên tiếp ba tháng sau đó, lượng ô tô hybrid tiêu thụ tại Việt Nam đều đạt trên 900 xe nhưng không có tháng nào vượt quá 1.000 chiếc.

Đáng chú ý, tổng lượng xe hybrid của các thành viên VAMA bán ra thị trường trong tháng 5.2025 chỉ đạt 970 xe, giảm 3 xe so với tháng trước đó; đồng thời chiếm khoảng 3% tổng lượng ô tô mới các loại tiêu thụ tại Việt Nam. Nếu so với cùng kỳ năm ngoái, doanh số bán ô tô hybrid tại Việt Nam tăng 41 xe, tương đương 4,3%.

ẢNH: BÁ HÙNG

Kết quả này cho thấy, lượng tiêu thụ xe hybrid tại Việt Nam dù tăng trưởng so với những năm trước đây nhưng vẫn ở mức cầm chừng và chưa thực sự đột phá. Điều này hoàn toàn dễ hiểu bởi xét về giá bán, các phiên bản xe hybrid thường có giá cao hơn phiên bản chỉ dùng động cơ đốt trong. Trong khi đó, khác với ô tô thuần điện, xe hybrid tính đến thời điểm này vẫn chưa có chính sách ưu đãi về thuế, phí. Ngoài ra, dù được đánh giá cao về khả năng tiết kiệm, êm ái cũng như khá thuận tiện… Tuy nhiên, việc sửa chữa, bảo dưỡng phức tạp khi gặp sự cố cũng là yếu tố khiến không ít khách hàng e ngại với xe hybrid.