Sau thời gian lặng lẽ “biến mất” khỏi danh mục sản phẩm, Suzuki Swift thế hệ mới đã quay trở lại thị trường Việt Nam, thu hút người Việt bằng công nghệ hybrid và nhiều trang bị hấp dẫn.
Rút lui khỏi thị trường ô tô Việt Nam vào quý 3/2024, Suzuki Swift từng “biến mất” khỏi danh mục sản phẩm của hãng xe Nhật Bản sau thời gian dài có doanh số không đạt như kỳ vọng. Trước đó, mẫu xe này bán ra 401 xe trong năm 2023 và 225 xe trong 7 tháng đầu năm 2024 trước khi ngừng phân phối.
Hiện nay, dải sản phẩm xe du lịch của Suzuki Việt Nam chỉ còn Jimny và XL7 hybrid. Vì vậy, sự trở lại của Swift thế hệ mới được xem là bước đi chiến lược nhằm mở rộng danh mục sản phẩm, mang đến nhiều lựa chọn cho khách Việt.

Swift 2025 niêm yết giá 569 triệu đồng, tăng khoảng 9 triệu so với trước đây
ẢNH: CHÍ TÂM
Tại Việt Nam, Suzuki Swift 2025 phân phối một phiên bản duy nhất đi kèm mức giá 569 triệu đồng, cao hơn 9 triệu đồng so với thế hệ tiền nhiệm. Thay vì nhập khẩu từ Thái Lan, mẫu xe này nhập trực tiếp từ Nhật Bản, tương tự Suzuki Jimny.
So với bản tiền nhiệm, Swift 2025 có kích thước không quá chênh lệch với chiều dài, rộng, cao lần lượt 3.860 x 1.735 x 1.520 (mm) và chiều dài cơ sở đạt 2.450 mm. Do đó, xe được xếp trong phân khúc hatchback cỡ B, cạnh tranh với mẫu xe đồng hương – Mazda2 Sport.
Về thiết kế, ngoại hình Suzuki Swift 2025 vẫn giữ kiểu dáng nhỏ gọn, cá tính đặc trưng. Tuy nhiên, một số chi tiết bên ngoài xe được tinh chỉnh lại và có thêm trang bị để đáp ứng nhu cầu người dùng.

Swift 2025 vẫn giữ thiết kế tổng thể nhỏ gọn, cá tính, chỉ tinh chỉnh một số chi tiết nhỏ ở ngoại thất
ẢNH: CHÍ TÂM
Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt hình bát giác cong mềm mại, sơn màu đen bóng. Hốc gió chứa đèn sương mù trước được tạo hình nhỏ gọn, tinh tế hơn. Cụm đèn trước trên Swift 2025 gọn gàng kết hợp với đèn LED định vị hình boomerang, tạo điểm nhấn nhận diện. Xe trang bị mâm kích thước 16 inch phay xước, giúp ngoại hình cân đối, năng động.
Bên trong khoang cabin, không gian nội thất của xe có thiết kế lột xác, hiện đại hơn so với trước đây. Khu vực táp-lô bố trí màn hình trung tâm kích thước 9 inch, nghiêng về phía người lái, tương tự mẫu SUV đô thị – Fronx. Dù hiện đại nhưng nhiều chi tiết vẫn mang nét thiết kế thực dụng đặc trưng của người Nhật với các phím bấm, núm xoay vật lý… giúp người dùng dễ thao tác trong quá trình lái xe.

Nội thất Swift 2025 hiện đại với màn hình trung tâm kích thước 9 inch, tương tự Fronx
ẢNH: CHÍ TÂM
Ở thế hệ mới, Suzuki Swift phân phối tại thị trường Việt Nam vẫn “trung thành” với chất liệu ghế bọc nỉ, bổ sung thêm tính năng sưởi hàng ghế trước. Xe sử dụng hệ thống điều hòa tự động một vùng nhưng không trang bị cửa gió hàng ghế sau như một số thị trường khác. Dù nhỏ nhưng đây là trang bị được nhiều người ưa chuộng.
Điểm nâng cấp nổi bật trên Suzuki Swift thế hệ mới nằm ở hệ thống hybrid với sự kết hợp giữa động cơ xăng dung tích 1.2 lít và mô-tơ điện, giúp sản sinh công suất 81 mã lực và mô-men xoắn cực đại 108 Nm. Thú vị hơn, dù trang bị thêm mô-tơ điện và bộ pin dung lượng thấp nhưng trọng lượng không tải của xe chỉ đạt 958 kg, góp phần tăng cảm giác lái linh hoạt.

Dù trang bị hệ thống hybrid nhưng trọng lượng không tải của Swift chỉ đạt 958 kg
ẢNH: CHÍ TÂM
Nếu để ý khía cạnh thông số, Swift 2025 không phải là mẫu xe hybrid có hiệu suất quá ấn tượng. Thay vì tăng công suất, Suzuki tập trung vào khả năng vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu. Vì vậy, nếu mong đợi cảm giác tăng tốc mạnh mẽ, người dùng có thể sẽ thất vọng.
Bù lại, mẫu xe này được trang bị hệ thống an toàn chủ động ADAS với nhiều tính năng hỗ trợ hữu ích như kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo lệch làn, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau… giúp việc lái xe trong phố và trên cao tốc nhàn nhã hơn.
Dù có giá cao hơn Mazda2 Sport từ 25 – 32 triệu đồng, Suzuki Swift 2025 vẫn ghi điểm nhờ thiết kế cá tính, hệ truyền động hybrid và hệ thống an toàn hiện đại, góp phần nâng cao khả năng cạnh tranh trong phân khúc.
📌 Bài viết này được đóng góp bởi người dùng và bản quyền thuộc về người dùng đã xây dựng bài viết. Bản quyền thuộc về tác giả gốc và chỉ dùng cho mục đích học tập và giao tiếp. Nếu có bất kỳ vi phạm nào, vui lòng liên hệ với chúng tôi để xóa nó.