Sedan hạng B dưới 600 triệu đua giảm giá vẫn bán chậm, Toyota Vios hút khách nhất

Sự thay đổi về thị hiếu của người tiêu dùng ô tô tại Việt Nam khiến dòng xe sedan hạng B không còn giữ được vị thế. Bất chấp nỗ lực ưu đãi, giảm giá của nhà sản xuất, phân phối; doanh số ô tô sedan hạng B tại Việt Nam sau 6 tháng đầu năm 2025 vẫn không khá hơn cùng kỳ năm ngoái. Lượng xe Hyundai Accent giảm mạnh, trong khi Toyota Vios bán chạy nhất cũng chỉ đạt chưa tới 1.000 xe bán ra mỗi tháng.

Nửa đầu năm 2025, doanh số xe sedan hạng B giảm nhẹ

Trái với sự hồi phục về sức mua của toàn thị trường ô tô Việt Nam, phân khúc ô tô sedan hạng B tầm giá dưới 600 triệu đồng với những mẫu mã như Hyundai Accent, Toyota Vios, Honda City, Mitsubishi Attrage, Mazda2, KIA Soluto… lại liên tục sụt giảm doanh số.

Ảnh: B.H

Cụ thể, số liệu bán hàng từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cũng như TC Motor – đơn vị lắp ráp phân phối xe Hyundai tại Việt Nam, trong tháng 6.2024 doanh số bán sedan hạng B đạt 2.579 xe, giảm 124 xe tương đương 4,6% so với tháng 5.2025, đồng thời giảm 284 xe tương đương 9,9% so với tháng 6 năm ngoái.

Đây đã là tháng thứ ba liên tiếp, lượng tiêu thụ ô tô sedan hạng B tại Việt Nam sụt giảm. Điều này cho thấy một thực tế, ô tô sedan hạng B đang mất dần sức hút cũng như vị thế trên thị trường, bất chấp hầu hết các mẫu xe đều được ưu đãi, giảm giá. Dù vậy, khi thị trường ngày càng có nhiều lựa chọn, áp lực cạnh tranh gia tăng cùng với việc người tiêu dùng cũng như các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ xe taxi chuyển sang sử dụng ô tô gầm cao, ô tô điện… xe sedan hạng B không còn bán chạy như trước đây. Thực tế với tài chính khoảng 600 triệu đồng, hiện nay người Việt có rất nhiều lựa chọn khác nhau khi mua ô tô mới.

Lượng tiêu thụ sedan hạng B liên tiếp sụt giảm trong ba tháng gần đây khiến phân khúc này kết thúc nửa đầu năm 2025 với tổng doanh số bán chỉ đạt 16.087 xe, giảm 89 xe, tương đương 0,5% so với cùng kỳ năm ngoái.

Toyota Vios hút khách nhất, doanh số Hyundai Accent “lao dốc không phanh”

Doanh số gần như chững lại, cục diện cạnh tranh ở phân khúc xe sedan hạng B cũng có một số sự xáo trộn. Tuy nhiên, nhóm đầu vẫn chứng kiến cuộc đua tam mã giữa Toyota Vios, Hyundai Accent và Honda City.

Sau nửa đầu năm 2025, Toyota Vios đang tạm thời nắm lợi thế trong cuộc đua doanh số phân khúc sedan hạng B. Những chương trình ưu đãi, giảm giá được nhà sản xuất, phân phối liên tiếp triển khai giúp mẫu xe này đạt doanh số gần 5.265 xe, tăng hơn 1.000 xe so với tháng trước đó.

Ảnh: T.M.V

Trong khi đó, Hyundai Accent, Honda City sau bước chạy đà khá tốt nhờ nỗ lực áp dụng ưu đãi lại bất ngờ chững lại trong phần lớn thời gian của quý 2/2025. Hyundai Accent xếp thứ hai nhưng chỉ bán được 3.793 xe trong nửa đầu năm 2025, giảm gần 1.200 xe so với cùng kỳ năm ngoái. Đây cũng là mẫu xe có tỷ lệ sụt giảm doanh số cao nhất phân khúc này. Thực tế, kể từ khi bước sang thế hệ mới vào tháng 5.2024, Hyundai Accent không còn giữ được sức hút như thế hệ cũ. Dù được bổ sung hàng loạt trang bị, tính năng, thay động cơ mới… tuy nhiên, kiểu dáng có phần phá cách khiến mẫu xe này không còn được ưa chuộng như trước đây.

Với Honda City, từng có thời điểm mẫu xe này dẫn đầu trong cuộc đua doanh số bán hàng hàng tháng với mức ưu đãi, giảm giá hơn 50 triệu đồng. Tuy nhiên, bước sụt giảm liên tiếp trong quý 2/2025 khiến City dần đánh mất lợi thế trong cuộc đua doanh số. Chỉ có 3.595 xe City đến tay khách hàng trong nửa đầu năm 2025, tăng chưa tới 300 xe so với cùng kỳ năm ngoái.

Nguồn: VAMA, TC Motor

Mazda2 cũng có được bước tăng trưởng dương về mặt doanh số, với 2.393 xe bán ra, tăng 21 xe so với cùng kỳ năm ngoái. Kết quả này giúp Mazda2 vượt qua Mitsubishi Attrage (877 xe) trong cuộc đua doanh số. Trong khi đó, KIA Soluto dù có giá bán cạnh tranh nhưng cũng không thể tạo được sức hút khi chậm cập nhật, cải tiến về kiểu dáng, trang bị.

Với kết quả bán hàng sau nửa đầu năm 2025, dù đang đánh mất sức hút nhưng cuộc cạnh tranh ở phân khúc sedan hạng B vẫn khá hấp dẫn khi cách biệt doanh số giữa các mẫu xe ở nhóm đầu không quá lớn.