Ô tô đua giảm giá, người Việt mua xe hãng nào nhiều nhất nửa đầu năm 2025?

Thị trường ô tô năm 2025 vừa đi qua được nửa chặng đường với đầy rẫy những khó khăn, thử thách. Tác động của tình hình kinh tế, khiến sức mua trên thị trường ô tô liên tục biến động. Bên cạnh đó, sự phát triển của phân khúc ô tô điện cùng sự xuất hiện của các hãng xe Trung Quốc khiến áp lực cạnh tranh trên thị trường ngày càng gia tăng. Cuộc đua đến ngôi vương thương hiệu ô tô bán chạy nhất Việt Nam năm 2025 theo đó cũng có nhiều sự xáo trộn, khi xu hướng chọn mua xe của người Việt đang thay đổi.

6 tháng đầu năm 2025, người Việt mua sắm gần 255.000 ô tô mới

Số liệu bán hàng vừa được Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố cho thấy, trong nửa đầu năm 2025 tổng doanh số bán ô tô của các thành viên thuộc VAMA đạt 163.021 xe, tăng 28.137 xe tương đương 21% so với cùng kỳ năm 2024.

Ảnh: B.H

Nếu tính cả lượng xe, Hyundai do TC Motor lắp ráp, phân phối ra thị trường cũng như lượng xe ô tô điện VinFast đã bàn giao; trong 6 tháng đầu năm 2025, người Việt đã mua sắm tổng cộng 254.794 xe ô tô các loại, tăng hơn 95.000 xe so với 6 tháng đầu năm 2024. Kết quả này cho thấy, sức mua trên thị trường ô tô trong nửa đầu năm 2025 đã có sự hồi phục. Lượng xe ô tô mới bán ra thị trường tăng trưởng dù từng có thời điểm (từ tháng 3 – 5.2025) sức mua gần như chững lại.

Tuy nhiên, nỗ lực của các nhà sản xuất, phân phối ô tô khi liên tục áp dụng các chương trình ưu đãi, giảm giá, thậm chí “đại hạ giá ô tô” để xả hàng tồn kho… đã góp phần thu hút khách hàng mua xe, đồng thời trở thành động lực thúc đẩy sức mua tăng trưởng. Trưởng bộ phận bán hàng một đại lý xe Mitsubishi tại TP.HCM cho biết: “So với cùng kỳ năm ngoái nhu cầu mua sắm ô tô của người dân trong nửa đầu năm 2025 đã có sự gia tăng. Đây có thể xem là tín hiệu tích cực sau khi các doanh nghiệp kinh doanh ô tô đã trải qua năm 2024 đầy khó khăn. Dù vậy, mức tăng trưởng của thị trường ô tô trong thời gian qua vẫn còn khá chậm, chưa đạt như kỳ vọng. Do đó toàn ngành cần nỗ lực trong giai đoạn còn lại của năm 2025”.

Ảnh: B.H

Ô tô điện VinFast được ưa chuộng nhất, người Việt giảm mua xe Hàn Quốc

Sức mua hồi phục giúp doanh số bán nhiều thương hiệu ô tô đang sản xuất, kinh doanh tại Việt Nam tăng trưởng. Trong đó, bất chấp sự áp đảo của hàng loạt thương hiệu ô tô truyền thống với thế mạnh về các dòng xe động cơ đốt trong… ô tô điện VinFast với danh mục sản phẩm đa dạng, phù hợp thị hiếu khách hàng Việt cùng chính sách ưu đãi hấp dẫn, linh hoạt tiếp tục hút khách nhất thị trường.

Theo số liệu được VinFast công bố, trong 6 tháng đầu năm 2025, hãng xe điện Việt Nam đã bàn giao đến tay khách hàng cũng như các đại lý 67.569 xe ô tô điện các loại, tăng gần 46.000 xe so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, các mẫu ô tô có giá bán hấp dẫn như VinFast VF 3, VF 5 bán chạy nhất với doanh số đạt trên 20.000 xe. Kết quả này giúp VinFast thống lĩnh thị trường và tạo cách biệt khá lớn về doanh số so với các thương hiệu ô tô còn lại trên thị trường. Bên cạnh đó, cũng cho thấy xu hướng người Việt ngày càng ưa chuộng sử dụng ô tô điện vốn được đánh giá cao về khả năng vận hành, tiết kiệm và giảm khí thải ra môi trường.

Ảnh: B.H

Toyota dù là hãng ô tô truyền thống với phần lớn dòng sản phẩm xe máy xăng, dầu, xe lai hybrid cũng chỉ bán được 29.274 xe, tăng 6.936 xe so với cùng kỳ năm ngoái và kém xa VinFast trong cuộc đua doanh số.

Trong khi đó, những thương hiệu ô tô Hàn Quốc từng một thời hút khách nhất thị trường như KIA, Hyundai đều có lượng xe bán ra trong nửa đầu năm 2025 thấp hơn so với cùng kỳ năm ngoái. Hyundai dù liên tục áp triển khai các đợt khuyến mãi, giảm giá nhưng chỉ bán được 24.204 xe, thấp hơn 177 xe. KIA bị đẩy xuống vị trí thứ 7 khi chỉ bán được 12.293 xe, giảm hơn 1.700 xe so với cùng kỳ năm ngoái.

Trái ngược với các hãng xe Hàn Quốc, Ford ghi nhận mức tăng trưởng với 21.700 xe bán ra, nhiều hơn cùng kỳ năm ngoái khoảng 4.000 xe. Trong đó, riêng mẫu bán tải Ranger đóng góp gần 7.800 xe, hai mẫu SUV gồm Everest, Territory đều bán ra hơn 5.000 xe trong 6 tháng đầu năm 2025. Các thương hiệu ô tô đến từ Nhật Bản như Mitsubishi (đạt 15.793 xe), Mazda (đạt 14.685 xe), Honda (đạt 11.233 xe)… đều đạt mức tăng trưởng dương về doanh số bán hàng so với cùng kỳ năm ngoái.

Nguồn: VAMA, TC Motor, VinFast

Như vậy, sau nửa đầu năm 2025 thương hiệu xe điện VinFast đang nắm lợi thế trong cuộc đua doanh số, các thương hiệu xe Nhật Bản vẫn cho thấy sức hút với khách hàng Việt Nam nhờ dòng sản phẩm khá đa dạng. Trong khi đó, ô tô Hàn Quốc đang cho thấy dấu hiệu chững lại, miếng bánh thị phần xe Hàn tại Việt Nam đang dần bị thu hẹp.