Sở hữu phong cách xe địa hình việt dã đậm chất chơi cùng cách phối màu lấy cảm hứng từ linh vật gấu đen Kumamon, mẫu xe máy số Honda Cross Cub 110 Kumamon nhập khẩu từ Nhật Bản vừa gia nhập thị trường Việt Nam.
Honda Cross Cub 110 nghe có vẻ không mấy xa lạ với khách hàng Việt Nam, bởi dòng xe này đã và đang được nhiều cửa hàng kinh doanh xe máy tại TP.HCM phân phối với khá nhiều lựa chọn màu sắc. Tuy nhiên, hầu hết đều nhập khẩu từ nhà máy Wuyang Honda ở Trung Quốc, chính điều này khiến không ít khách hàng e ngại về chất lượng, độ bền bỉ, ổn định… dù rất “kết” kiểu dáng thiết kế có phần phá cách, đậm chất chơi của Honda Cross Cub.
Thấu hiểu điều này, mới đây một đơn vị chuyên kinh doanh xe máy nhập khẩu tại TP.HCM vừa đưa về phiên bản Honda Cross Cub 110 Kumamon nhập nguyên chiếc từ Nhật Bản. Ngoài cái mác “Made in Japan”, Cross Cub 110 Kumamon hoàn toàn khác với các bản Cross Cub 110 từng phân phối tại thị trường Việt Nam
Ảnh: B.H
Vẫn mang phong cách thiết kế đặc trưng của dòng Cross Cub 110 nhưng Honda Cross Cub 110 Kumamon sở hữu diện mạo khác biệt đồng thời mang trên mình nét đặc trưng văn hóa vùng miền của vùng đất Kumamoto – nơi Honda đã xây dựng một trong những nhà máy lớn nhất của hãng ở Nhật Bản từ năm 1976
Ảnh: B.H
Cụ thể, Honda Cross Cub 110 Kumamon được các nhà thiết kế của Honda lấy cảm hứng từ chú gấu đen má đỏ Kumamon – linh vật biểu của tỉnh Kumamoto, Nhật Bản. Cross Cub 110 Kumamon là mẫu xe thứ ba được Honda phối màu theo phong cách gấu Kumamon, sau mẫu Honda Giorno Kumamon (năm 2016) và Honda Cub kỷ niệm 100 triệu chiếc xe máy xuất xưởng tại nhà máy Honda ở Kumamoto
Ảnh: B.H
Honda Cross Cub 110 phối màu đen chủ đạo, tạo nên vẻ ngoài mạnh mẽ, đầy cuốn hút. Cross Cub 110 Kumamon sở hữu các số đo dài, rộng, cao tương ứng 1.935 x 795 x 1.110 (mm) và chiều cao yên 784 mm, trọng lượng xe chỉ 107 kg. Kích thước này tương đương các phiên bản Honda Cross Cub 110 khác đồng thời khá phù hợp với vóc dáng của đa số người dùng tại châu Á. Bên cạnh đó, việc kết hợp hài hòa giữa phong cách underbone đặc trưng của dòng xe máy phổ thông với xe địa hình tạo nên diện mạo khá lạ mắt, cá tính và đậm chất chơi cho Honda Cross Cub 110 Kumamon
Ảnh: B.H
Trên nền sơn đen chủ đạo, các nhà thiết kế của Honda cũng biết cách tạo điểm nhấn cho Cross Cub 110 Kumamon với ốp bao bọc cụm đèn pha tròn, nắp hộc chứa đồ hai bên màu đỏ khá nổi bật
Ảnh: B.H
Đáng chú ý, phần yên xe bọc da tông đen có kiểu dáng đặc trưng của dòng Honda Super Cub nhưng còn phối thêm đường viền màu đỏ, trong khi đó lớp da bọc thành yên phía sau in hoa văn mô phỏng chân gấu Kumamon tạo điểm nhấn bắt mắt. Giá chở hàng phía sau cũng được thiết kế kiểu khung thép như các phiên bản khác nhưng sơn màu đen đồng nhất với thân xe
Ảnh: B.H
Ngoài cách phối màu để tạo điểm nhấn, logo mang biểu tượng gấu Kumamon cũng xuất hiện trên một số chi tiết như phía sau giá gắn đèn pha chìa khóa xe. Bên cạnh đó, logo mang dòng chữ Cross Cub dưới yên xe cũng được thiết kế cách điệu, nắp khung trung tâm in dòng chữ “Kumamoto Surprise” cùng logo Cross Cub kèm dấu chân gấu, tạo cảm giác độc đáo và khác biệt so với các phiên bản khác
Ảnh: B.H
Tương tự các phiên bản khác, Honda Cross Cub 110 Kumamon vẫn sử dụng động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí, dung tích 109 cc kết hợp hệ thống phun nhiên liệu điện tử (PGM-FI). Động cơ này sản sinh công suất tối đa 7,9 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 8,8 Nm tại 5.500 vòng/phút. Kết hợp với động cơ là hộp số 4 cấp cùng hệ thống khởi động điện và cần đạp chân
Ảnh: B.H
Honda Cross Cub 110 Kumamon dùng hệ thống treo gồm cặp phuộc ống lồng phía trước kết hợp cùng hai lò xo trụ giảm chấn phía sau. Cả hai bánh đều được trang bị mâm đúc đa chấu, kích thước 17 inch kèm bộ lốp địa hình không săm
Ảnh: B.H
Bánh trước sử dụng hệ thống phanh đĩa đơn tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS, trong khi bánh sau vẫn dùng phanh tang trống. Với hàng loạt trang bị cùng phong cách thiết kế phá cách, Honda Cross Cub 110 Kumamon phù hợp với việc sử dụng để đi lại hàng ngày cũng như trong các chuyến hành trình khám phá, bất kể cả những cung đường địa hình khó
Ảnh: B.H
Trao đổi với PV Thanh Niên, đại diện Cub House (quận 5) và Cub Shop Premium Bikes (quận Bình Tân) – những đơn vị đầu tiên phân phối Honda Cross Cub 110 Kumamon cho biết, mẫu xe này về Việt Nam với số lượng rất ít, chỉ khoảng 10 chiếc. Do đó, không phải ai cũng có cơ hội sở hữu. Chính vì vậy, ngoài việc sử dụng hàng ngày mẫu xe này còn có giá trị sưu tập, nhất là những ai yêu thích xe máy Honda, văn hóa Nhật Bản cũng như linh vật gấu Kumamon
Ảnh: B.H
📌 Bài viết này được đóng góp bởi người dùng và bản quyền thuộc về người dùng đã xây dựng bài viết. Bản quyền thuộc về tác giả gốc và chỉ dùng cho mục đích học tập và giao tiếp. Nếu có bất kỳ vi phạm nào, vui lòng liên hệ với chúng tôi để xóa nó.