3 xu hướng thiết kế mới trên ô tô làm thay đổi thói quen người dùng

Cùng với sự thay đổi về diện mạo thiết kế theo hướng thể thao, cứng cáp hơn, xu hướng phát triển của công nghệ cũng đang tạo ra hàng loạt điều chỉnh về trang bị, tính năng trên các dòng ô tô đời mới, góp phần thay đổi thói quen người dùng.

Tương tự xu hướng chuyển đổi từ phanh tay cơ học truyền thống sang phanh tay điện tử vốn đã thịnh hành trong những năm qua. Thời gian gần đây, để tối ưu không gian nội thất, tăng tính tiện nghi và ứng dụng thêm công nghệ mới… một số trang bị, tiện nghi trên ô tô đã có sự thay đổi rõ rệt. Dưới đây là 3 xu hướng thiết kế mới trên ô tô làm thay đổi thói quen người dùng:

Ảnh: B.H

Màn hình cảm ứng cỡ lớn tích hợp hàng loạt chức năng

Xu hướng thay đổi thiết kế mới dễ nhận thấy nhất trong khoang nội thất những chiếc ô tô đời mới ra mắt thời gian gần đây chính là sự xuất hiện ngày càng nhiều các màn hình cảm ứng hiển thị thông tin, màn hình giải trí trung tâm tích hợp nhiều chức năng khác nhau. Không chỉ ô tô điện, ngay cả ô tô động cơ đốt trong đời mới cũng đang được các nhà sản xuất ô tô mang tất cả các chức năng như chỉnh hệ thống điều hòa, hệ thống giải trí, chỉnh cửa sổ… vào màn hình cảm ứng trung tâm.

Ảnh: B.H

Xu hướng này vẫn đang tạo ra khá nhiều luồng ý kiến trái chiều. Tuy nhiên, phải thừa nhận rằng việc gom nhiều chức năng vào một màn hình đang khiến những nút bấm vật lý dần biến mất trả lại không gian nội thất gọn gàng thông thoáng hơn. Bên cạnh đó, cũng thay đổi thói quen của người dùng ô tô. Không còn phải xoay, vặn, bấm các nút vật lý để điều chỉnh chức năng, người dùng ô tô đang dần làm quen với các thao tác chạm trên màn hình cảm ứng.

Cần chuyển số dần thu nhỏ, thậm chí chuyển sang dạng nút bấm

Cùng với màn hình trung tâm, cần chuyển số trên các mẫu ô tô đời mới cũng đang có sự điều chỉnh, thay đổi. Thay vì tiếp tục sử dụng cần số cơ học đặt ở bệ trung tâm như trước đây. Trên nhiều mẫu ô tô mới, cần chuyển số dần được thu nhỏ để tiết kiệm không gian.

Ảnh: B.H

Thậm chí, trên một số mẫu xe cơ cấu chuyển số đã được chuyển sang dạng nút bấm, công tác điều khiển… tích hợp trên bảng táp-lô. Sự thay đổi này cũng góp phần thay đổi thói quen của người dùng, đặc biệt với những người chuyển từ ô tô số sàn sang xe số tự động.

Lốp dự phòng dần biến mất trên ô tô

Trước đây, lốp dự phòng là trang bị tiêu chuẩn, luôn có trên hầu hết các mẫu mã ô tô. Lốp dự phòng giúp người dùng an tâm hơn khi lái xe trên đường. Trong trường hợp chẳng may các lốp đang sử dụng bị cán đinh, giảm áp suất hay gặp sự cố, lốp dự phòng sẽ đóng vai trò thay thế để xe có thể tiếp tục vận hành.

Ảnh: B.H

Tuy nhiên, thực tế việc trang bị lốp dự phòng trên xe cũng khiến trọng lượng xe nặng hơn, đồng thời chiếm không gian của khoang hành lý… Chính vì vậy, trên các mẫu ô tô đời mới, đặc biệt là ô tô điện, ô tô hybrid vốn phải “cõng” theo bộ pin, các nhà sản xuất đã loại bỏ lốp dự phòng, đồng thời trang bị bộ sửa chữa lốp. Với việc loại bỏ lốp dự phòng, người dùng ô tô phải thay đổi thói quen xử lý khi lốp ô tô gặp sự cố. Thay vì thao tác thay lốp dự phòng, các tài xế có thể sử dụng bổ sửa chữa lốp để khắc phục tạm thời sự cố.