Thi sát hạch bằng lái xe tới nửa đêm

CĂNG SỨC SÁT HẠCH BẰNG LÁI XE

Tại Trung tâm sát hạch lái xe Trường CĐ GTVT ở P.Trung Mỹ Tây (Q.12 cũ, TP.HCM), thí sinh cuối cùng của kỳ thi hạng B thở phào bước ra khỏi sa hình. Đó cũng là lúc thiếu tá Hà Thanh Hải cùng đồng nghiệp lặng lẽ thu dọn giấy tờ, ngồi bên chồng hồ sơ cao ngất để tổng kết kết quả. Đến 1 giờ 30, sau khi hoàn tất số liệu và gửi báo cáo, các sát hạch viên mới rời trung tâm. Chỉ sau vài tiếng chợp mắt, tới 6 giờ 30, thiếu tá Hải và đồng đội lại có mặt tại Trung tâm sát hạch lái xe Hóc Môn để khai mạc kỳ sát hạch mới với giấy phép lái xe (GPLX) hạng B, A1 và A.

Ảnh: Vũ Phượng

Tương tự, tại Trung tâm sát hạch lái xe Miền Đông, khi trời tối sập, sân sát hạch vẫn sáng đèn, hắt bóng những thí sinh chăm chú điều khiển xe trong sa hình. Mỗi lần nghe thông báo: “Xe số xx, bạn đã thi đạt”, tiếng vỗ tay của hội đồng sát hạch hòa cùng tiếng reo vui của thí sinh, xua đi phần nào mệt mỏi của cả ngày dài. Từ 19 – 20 giờ, cán bộ CSGT thay phiên nhau ngồi tạm vào một góc, ăn vội hộp cơm, ổ bánh mì rồi nhanh chóng quay lại vị trí làm việc. Gần 23 giờ, 500 thí sinh mới hoàn thành tất cả phần thi, CSGT tiếp tục cặm cụi tổng kết số liệu đến 1 giờ.

Đó là nhịp làm việc quen thuộc suốt gần 1 tháng qua của Đội sát hạch, cấp đổi GPLX thuộc Phòng CSGT (PC08, Công an TP.HCM). Miệt mài, liên tục từ sáng tới nửa đêm, kể cả cuối tuần, họ nỗ lực hết sức giải quyết hơn 75.000 hồ sơ tồn đọng, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân hoàn thành thủ tục cấp, đổi bằng lái xe.

Ảnh: Vũ Phượng

Từ giữa tháng 5.2025 đến nay, PC08 tổ chức trên 250 kỳ sát hạch với gần 140.000 thí sinh. Cao điểm có ngày tổ chức 9 kỳ sát hạch cho hơn 6.000 người. Tuy nhiên, đến nay, tại TP.HCM vẫn còn khoảng 15.000 thí sinh đủ điều kiện nhưng chưa được tham gia thi. Lãnh đạo PC08 cho hay các sát hạch viên đã qua tập huấn và cấp thẻ đều được huy động tối đa, đồng thời từng tổ sát hạch được phân công nhiệm vụ rõ ràng để đảm bảo tổ chức kỳ thi một cách khoa học, nghiêm túc, đúng quy định. Quy trình sát hạch diễn ra thông suốt nhờ sự phối hợp hiệu quả giữa các bộ phận chuyên môn, giúp đảm bảo chất lượng và tiến độ theo kế hoạch. Dữ liệu thí sinh được truyền về ngay Cục CSGT để kịp thời phê duyệt, cấp bằng, rút ngắn thời gian chờ đợi cho người dân.

THÍ SINH VỪA MỪNG VỪA LO

21 giờ, sân sát hạch Trường CĐ Nghề 21 (P.Hạnh Thông, trước thuộc Q.Gò Vấp) vẫn sáng rực ánh đèn cao áp. Trong cabin giám sát, trung tá Đinh Thị Thảo và thượng úy Nguyễn Quốc Cường chăm chú theo dõi từng bài thi thực hành. Hội đồng thi GPLX hạng A tại đây có tới 1.500 thí sinh, dự kiến 22 giờ mới kết thúc. Thế nhưng, khi thí sinh còn ngồi chờ, hội đồng vẫn ở lại, tiếp tục làm việc đến khi hoàn thành toàn bộ hồ sơ. “Ngày nào chúng tôi cũng về nhà trễ nhưng thí sinh thi đỗ thì mình rất vui. Ngược lại, thí sinh thi rớt mình cũng buồn, động viên thí sinh chờ thi lại”, trung tá Thảo nói, tay vẫn thoăn thoắt kiểm tra danh sách.

Ảnh: Vũ Phượng

Ông Đồng Khắc Nhu (55 tuổi, ở Đồng Nai) sau nhiều lần lỡ hẹn, nay mới đi thi bằng lái. Dù phải đi đường xa để tham gia sát hạch nhưng ông vẫn thấy thoải mái, không áp lực. Ông nhận xét thi buổi tối thời tiết khá mát mẻ nên dù phải chờ đợi, ông vẫn hài lòng. Kết quả buổi thi hôm đó, ông Nhu thi đỗ thực hành, lý thuyết đạt 5/25 câu. “Tôi sẽ bổ sung thêm kiến thức để thi lại lý thuyết. Với tôi, do chưa tiếp xúc máy tính bao giờ nên thi trên máy thấy phức tạp, khó thao tác, nếu thi giấy chắc tôi trả lời được hết”, ông chia sẻ.

Tương tự, lúc 22 giờ tại Trung tâm sát hạch lái xe Hóc Môn, thí sinh chờ thi thực hành GPLX hạng A và A1 ngồi kín cả khoảng sân. Một số người mồ hôi rịn trên trán, chăm chú dõi theo phần thi của các thí sinh khác hoặc bấm điện thoại để giảm căng thẳng. Chị Lê Khánh Thái Trân (26 tuổi, ở xã Hóc Môn, trước thuộc H.Hóc Môn) thi lý thuyết từ 15 giờ và ở lại đợi thi thực hành, cho biết: “Thi lý thuyết và thực hành cùng một ngày đỡ tốn thời gian, nhưng chờ đợi lâu khiến tôi càng hồi hộp”.

Ảnh: Vũ Phượng

Ở một góc khác, vài thí sinh tranh thủ đứng lên vươn vai, hít sâu để giảm căng thẳng, còn nhóm bạn trẻ thì động viên nhau: “Ráng chút nữa thôi, có bằng lái là xong”. Chị Nguyễn Thị Kiều Uyên (23 tuổi, P.Tân Thới Nhất, trước thuộc Q.12) kể, giọng pha chút hồi hộp: “Tôi đăng ký thi từ tháng 4, nay mới được gọi. Đợi đến giờ này cũng hơi mệt nhưng CSGT tăng ca thế này rất thuận tiện cho thí sinh”.

GIẢI QUYẾT HẾT HỒ SƠ TỒN ĐỌNG TRƯỚC 30.7

Ông Nguyễn Quốc Hùng, giáo viên dạy lái xe ở Trường đào tạo lái xe Lâm Gia, cho hay đây là lần đầu tiên ông thấy kỳ sát hạch diễn ra vào buổi tối. Vì thời gian tổ chức sát hạch kéo dài nên số lượng thí sinh tham dự lên tới gần 1.000 người, tức gấp 2 – 3 lần so với trước đây. Lý giải lượng hồ sơ tồn đọng nhiều, ông Hùng cho hay vì đang mùa hè, nhu cầu của sinh viên tới tuổi điều khiển xe máy trước thềm năm học mới tăng cao. Theo ông Hùng, nếu như trước đây mỗi kỳ sát hạch chỉ có từ 300 – 500 thí sinh, tới 15 giờ là kết thúc, thì nay 1.000 thí sinh nên sát hạch tới 24 giờ.

Ảnh: Vũ Phượng

Đồng quan điểm, bà Nguyễn Thị May, Giám đốc Trung tâm giáo dục nghề nghiệp lái xe Đại Phúc, chia sẻ trước đây, trễ nhất các hội đồng sẽ tổng kết hồ sơ lúc 19 – 20 giờ. “Chưa bao giờ tôi thấy không khí thi sát hạch lại nhộn nhịp tới nửa đêm như mấy ngày qua. Gần 700 học viên của trường tôi thi đợt này đã tốt nghiệp đào tạo từ 2024 và đầu năm 2025. Ai cũng muốn có bằng sau thời gian chờ đợi nên giờ thấy vui vì được thi. Từ nay tới hết tháng 7, chúng tôi vẫn còn 2 ngày thi, cơ bản giải quyết hết hồ sơ tồn đọng”, bà May thông tin.

Ảnh: Vũ Phượng

Ông Nguyễn Minh Anh, Giám đốc Trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe Hóc Môn, cho biết nhằm bảo đảm công tác tổ chức sát hạch ban đêm, trung tâm đã tăng cường hệ thống đèn chiếu sáng, camera để phục vụ kiểm soát. Theo ông Minh Anh, kết thúc các kỳ sát hạch, hồ sơ phải được tổng kết trên phần mềm và truyền về hệ thống thông tin, mất thêm 2 – 3 tiếng nên nếu buổi sát hạch kết thúc lúc 21 – 22 giờ thì công việc của CSGT và trung tâm sát hạch kéo dài đến nửa đêm.

Phòng CSGT Công an TP.HCM nhìn nhận việc tăng cường công tác sát hạch GPLX không chỉ góp phần đáp ứng kịp thời nhu cầu của người dân mà còn nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước trong lĩnh vực đào tạo, sát hạch lái xe, góp phần đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên toàn địa bàn TP trong thời gian tới. Với tiến độ như hiện nay, tới ngày 30.7.2025, CSGT bảo đảm giải quyết hết hồ sơ tồn đọng.

Ảnh: Vũ Phượng

Liên quan nội dung này, Cục CSGT cũng chỉ đạo Phòng CSGT công an các tỉnh, TP tập trung huy động tối đa cán bộ, chiến sĩ, sát hạch viên để tập trung công tác cấp đổi, sát hạch GPLX cho người dân, bảo đảm giải quyết dứt điểm tồn đọng trước ngày 30.7.2025. Người dân đã học, đủ điều kiện sát hạch liên hệ với trung tâm nơi học hoặc Phòng CSGT công an địa phương nơi cư trú, công tác để nắm lịch thi, sắp xếp thời gian dự sát hạch.