Tàu CSB 9004 và CSB 8002 tham gia nhiệm vụ diễu binh trên biển kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2.9 (nhiệm vụ A80) đều là những tàu hiện đại của Cảnh sát biển Việt Nam.
Thông tin từ Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 (Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển, Bộ Quốc phòng) cho biết, trở về sau các chuyến trực tuần tra, kiểm tra, kiểm soát, duy trì thực thi pháp luật trên biển, chở đoàn công tác các địa phương đi khảo sát tuyến biển đảo gần bờ, các tàu CSB 8004, CSB 9004 thuộc Hải đoàn 11 đã bắt tay ngay vào bảo quản, kiểm sửa vũ khí trang bị, máy móc và các mặt công tác khác để chuẩn bị lên đường làm nhiệm vụ diễu binh trên biển.
Cán bộ, chiến sĩ tàu CSB 9004 tiến hành sơn mạn tàu
ẢNH: CSB
Các tàu chia ra từng nhóm nhỏ để tiến hành sơn mạn tàu, sơn mặt boong, lau chùi, bảo quản các loại máy móc, trang thiết bị đảm bảo ở tình trạng tốt nhất, sẵn sàng lên đường làm nhiệm vụ trọng đại này.
Giống như kíp tàu CSB 8004 và CSB 9004, những ngày này, kíp tàu CSB 8002 thuộc Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2 cũng đã hoàn tất chuẩn bị, sẵn sàng lên đường tham gia nhiệm vụ diễu binh trên biển.
Đáng chú ý, trong 3 con tàu trên, tàu CSB 9004 và CSB 8002 chính thức được đưa vào hoạt động cùng ngày (9.7.2015). Ở thời điểm đó, cả 2 đều là những tàu hiện đại nhất của lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam.
Tàu CSB 8002 là chiếc tàu đa năng lớp DN-2000 thứ hai được bàn giao cho lực lượng Cảnh sát biển. Tàu được hạ thủy vào tháng 10.2014. Đây là lớp tàu có thiết kế đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn quốc tế, có chức năng, nhiệm vụ tuần tra bảo vệ chủ quyền biển, đảo, thực thi pháp luật trên các vùng biển và thềm lục địa; tìm kiếm cứu nạn trên vùng biển Việt Nam và quốc tế khi có yêu cầu.
Tàu CSB 8002 trong buổi tiến hành luyện tập chung với tàu BRP Gabriela Silang (OPV-8301) của Lực lượng bảo vệ bờ biển Philippines
ẢNH: NAM TRUNG
Tàu CSB 8002 có thể cứu, kéo tàu bị nạn có lượng giãn nước đến 2.200 tấn. Tàu có thể hoạt động trong thời tiết sóng gió đến cấp 12, thời gian hoạt động liên tục trên biển là 40 ngày đêm với tầm hoạt động không hạn chế.
Ngoài những nhiệm vụ trên, trong những năm qua, tàu CSB 8002 cũng thực hiện những chuyến thăm, giao lưu với các lực lượng của các nước như: Trung Quốc, Philippines, Nhật Bản…
Trong khi đó, tàu CSB 9004 là tàu thứ 4 trong loạt tàu kéo cứu hộ DST4612 – 3.500 CV. Đây là loại tàu kéo cứu hộ hiện đại, lớn nhất lần đầu tiên được đóng mới tại Việt Nam. Tàu có chiều dài lớn nhất 45,91 m; chiều rộng lớn nhất 12,24 m; chiều cao mạn 5,50 m; lượng giãn nước đầy tải 1.300 tấn; vận tốc lớn nhất khi không kéo 12,2 hải lý/giờ; vận tốc khi kéo 5 hải lý/giờ; lực kéo đến 40 tấn; tầm hoạt động 3.000 hải lý.
Tàu có thể hoạt động liên tục trên biển 30 ngày đêm; khả năng chịu sóng gió trên cấp 12 có nhiệm vụ tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn ngư dân; tuần tra bảo vệ chủ quyền, an ninh trên vùng biển và thềm lục địa.
Trong những năm qua, tàu CSB 9004 được coi là “hiệp sĩ” giữa ngàn khơi khi cứu nạn, giúp được nhiều ngư dân trở về với gia đình, quê hương và có thêm nghị lực để tiếp tục vươn khơi bám biển.
📌 Bài viết này được đóng góp bởi người dùng và bản quyền thuộc về người dùng đã xây dựng bài viết. Bản quyền thuộc về tác giả gốc và chỉ dùng cho mục đích học tập và giao tiếp. Nếu có bất kỳ vi phạm nào, vui lòng liên hệ với chúng tôi để xóa nó.