Thảm kịch rơi máy bay tại Ấn Độ ngày 12.6 là lần đầu tiên dòng máy bay Boeing 787 Dreamliner gặp nạn.
Truyền thông Ấn Độ đưa tin ít nhất 265 người thiệt mạng và một hành khách sống sót, sau vụ rơi máy bay của Hãng hàng không Air India (Ấn Độ).
Máy bay chở theo 230 hành khách và 12 phi hành đoàn đã đâm vào ký túc xá của một trường đại học y khi vừa cất cánh từ sân bay thành phố Ahmedabad, bang Gujarat (Ấn Độ). Số người thiệt mạng gồm hơn 240 người trên chuyến bay và những người dân địa phương.
Đây là tai nạn gây chết người đầu tiên của dòng máy bay Dreamliner kể từ khi được đưa vào vận hành năm 2011. Đây là dòng máy bay của Công ty Boeing (Mỹ) được đánh giá là có mức độ an toàn cao, đã hoạt động trong nhiều năm mà không có vấn đề kỹ thuật nào đáng kể.

Máy bay Boeing 787 Dreamliner của Hãng hàng không Air India (Ấn Độ)
ẢNH: REUTERS
The Conversation dẫn lời giáo sư Ali Elham, khoa Hàng không và Du hành vũ trụ của Đại học Southampton (Anh), nói rằng có rất nhiều cải tiến ở máy bay 787, khiến nó rất khác biệt so với các phiên bản máy bay trước đây của Boeing như dòng 747 và 767.
Cụ thể, Dreamliner được lắp động cơ mới hơn, cải thiện hệ thống khí động học và giảm trọng lượng đáng kể, do sử dụng nhiều vật liệu composite. Đây là dòng phi cơ đầu tiên của Boeing sử dụng hơn 50% vật liệu composite trong cấu trúc toàn máy bay, giúp giảm trọng lượng, từ đó giảm tiêu hao nhiên liệu và lượng khí thải carbon.
Vào giai đoạn đầu hoạt động, chiếc 787 Dreamliner từng gặp sự cố pin lithium-ion bị quá nhiệt, một số trường hợp gây cháy như vào năm 2013. Tuy nhiên, không ghi nhận thương vong sau những sự cố và phi cơ cũng hạ cánh an toàn. Boeing đã cho dừng bay Dreamliner trong vài tháng để khắc phục vấn đề pin lithium và kể từ đó hầu như không còn sự cố tương tự, ông Elham nói.
Giáo sư Elham nêu thêm sau thảm kịch ở Ấn Độ, cơ quan chức năng sẽ điều tra nguyên nhân khiến chiếc Boeing 787 rơi. Dòng máy bay này vẫn sẽ hoạt động, trừ khi quá trình điều tra phát hiện sự cố kỹ thuật có thể ảnh hưởng đến toàn bộ máy bay 787 Dreamliner.
Trước đây, Boeing đã cho dừng khai thác Boeing 737 MAX, sau 2 vụ tai nạn năm 2018 và 2019 đều liên quan cùng một lỗi phần mềm. Hiện có hơn 1.100 chiếc Boeing 787 Dreamliner trên toàn thế giới. Giới quan sát cho rằng vụ tai nạn ở Ấn Độ vừa qua đã khiến hồ sơ an toàn của Dreamliner bị ảnh hưởng, rộng hơn là ảnh hưởng đến uy tín của Boeing, công ty vốn đối mặt với nhiều sự cố hàng không trong thời gian qua.
Sau vụ tai nạn, Tổng giám đốc Boeing Kelly Ortberg đã hủy lịch trình đến Pháp dự triển lãm hàng không Paris. Trong khi đó, Công ty GE Aerospace (Mỹ), cung cấp động cơ cho Boeing, cũng đã hoãn kế hoạch tổ chức gặp mặt các nhà đầu tư, Reuters đưa tin.
📌 Bài viết này được đóng góp bởi người dùng và bản quyền thuộc về người dùng đã xây dựng bài viết. Bản quyền thuộc về tác giả gốc và chỉ dùng cho mục đích học tập và giao tiếp. Nếu có bất kỳ vi phạm nào, vui lòng liên hệ với chúng tôi để xóa nó.