Lộ thời điểm xe máy điện Honda E-VO gia nhập thị trường Việt Nam

Việc một số tỉnh, thành như Hà Nội, TP.HCM hoạch định lộ trình hạn chế và tiến tới cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch (xe máy chạy xăng dầu) đang tạo nên những thay đổi trong chiến lược sản phẩm của các đơn vị sản xuất, kinh doanh xe máy tại Việt Nam. Không chỉ Honda, Yamaha, Piaggio… ngay cả những cửa hàng nhỏ lẻ chuyên kinh doanh xe máy nhập khẩu cũng đang dần chuyển hướng sang phân phối xe máy điện. Trong đó, mẫu xe điện Honda E-VO mang phong cách Cafe racer sản xuất tại Trung Quốc đang được một số cửa hàng lên lịch đưa về Việt Nam nhằm đón đầu xu hướng chuyển đổi được dự báo sẽ diễn ra mạnh mẽ trong thời gian tới.

Ảnh: Wuyang Honda

Honda E-VO mang phong cách thiết kế kiểu Cafe racer, phát triển dựa trên xe concept (ý tưởng) Honda WH8000D được Honda hé lộ vào tháng 4.2025. Bản thương mại Honda E-VO do liên doanh Wuyang Honda tại Trung Quốc sản xuất và tung ra thị trường tỉ dân khoảng 2 tháng trước và đang được một số cửa hàng kinh doanh xe nhập khẩu đưa về Việt Nam phân phối.

Honda E-VO lên đường về Việt Nam, dự kiến tung ra từ tháng 9.2025

Chia sẻ với PV Thanh Niên, đại diện một cửa hàng chuyên kinh doanh xe nhập khẩu tại TP.HCM xác nhận, đơn vị này đang tiến hành các thủ tục để nhập khẩu Honda E-VO về Việt Nam. Trong khi đó, nhân viên bán hàng của một cửa hàng khác tại phường Thủ Đức, TP.HCM cho biết, cửa hàng đang nhận đơn đặt hàng với Honda E-VO, lô xe đầu tiên sẽ được đưa về Việt Nam và phân phối từ tháng 9.2025.

Như vậy, bước đầu Honda E-VO sẽ gia nhập thị trường Việt Nam thông qua các cửa hàng không chính hãng chuyên kinh doanh xe nhập khẩu. Trong khi đó, phía Honda Việt Nam dù đã lấn sân sang phân khúc xe máy điện nhưng chưa có động thái sản xuất, phân phối Honda E-VO. Hiện tại, hãng xe Nhật Bản chỉ mở bán Honda ICON e: và cho thuê mẫu CUV e:.

Ảnh: Wuyang Honda

Khác với các dòng xe máy điện khác của Honda, Honda E-VO mang phong cách Cafe racer. Honda E-VO trang bị đèn pha tròn với phần đầu xe nhỏ gọn thanh mảnh, kết hợp với kính chắn gió tròn. Tay lái dạng clip-on nhưng thay vì tạo tư thế lái thấp, nhóm thiết kế đã chọn sử dụng yên xe thấp để tạo sự thoải mái cho người lái như xe máy bình thường.

Xe máy điện Honda E-VO có gì đặc biệt?

Tại Trung Quốc, các phiên bản Honda E-VO sở hữu cụm đèn pha LED, hệ thống treo gồm cặp phuộc trước dạng upside down, hệ thống treo sau monoshock, hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Thông tin vận hành cũng như tình trạng xe được hiển thị qua màn hình TFT 7 inch thiết kế chia thành 2 phần, lắp ở phía trước tay lái và trên thân xe. Màn hình này có thể kết nối với điện thoại thông minh, hiển thị bản đồ dẫn đường và nhiều thông tin quan trọng khác. Đặc biệt, Honda E-VO cũng được trang bị hệ thống chìa khóa thẻ từ NFC và màn hình tương thích với máy quay DJI.

Ảnh: Wuyang Honda

Tại Trung Quốc, Honda E-VO có hai phiên bản. Trong đó, phiên bản tiêu chuẩn sử dụng hai pin lithium 74V/84Ah có công suất tổng cộng 4,1 kWh cho phạm vi hoạt động tối đa 120 km sau mỗi lần sạc đầy. Bản Pro sử dụng tới ba pin cho công suất 6,2 kWh, phạm vi hoạt động lên tới 170 km. Cả hai đều hỗ trợ sạc lên tới 1.800 Watt. Chỉ cần sạc 1 giờ, xe có thể di chuyển quãng đường lên tới 50 km. Cả hai phiên bản Honda E-VO đều sử dụng động cơ điện đặt giữa có công suất tối đa 15,8 kilowatt. Công suất này truyền tới bánh sau thông qua hệ thống truyền động đai.

Hiện tại, các đơn vị nhập khẩu, phân phối Honda E-VO tại Việt Nam mới nhận đơn đặt hàng nhưng chưa hé lộ mức giá bán. Trước đó, tại Trung Quốc, Honda E-VO có giá 29.999 – 36.999 nhân dân tệ, tương đương 96,1 – 118,5 triệu đồng.