Trong bối cảnh doanh số “èo uột”, để thuyết phục khách mua xe và thanh lý hàng tồn kho, đại lý chính hãng BYD giảm giá nhiều mẫu xe, mức giảm lên đến hơn 200 triệu đồng.
Cách đây gần 1 năm, trong sự kiện ra mắt thương hiệu và mở bán chính thức ô tô điện tại Việt Nam hồi tháng 7.2024, trước những băn khoăn của giới truyền thông về giá xe, đại diện BYD khẳng định, hãng xe Trung Quốc đang phân phối xe với giá niêm yết “sát sàn” và “không có lãi”. Đồng thời cho biết, BYD không có kế hoạch giảm giá xe điện tại Việt Nam.
Tính đến thời điểm hiện tại, nếu xét theo bảng giá niêm yết, có thể nói hãng cơ bản đã giữ đúng lời hứa. Bởi sau gần 10 tháng góp mặt trên thị trường Việt Nam, BYD không thay đổi giá bán công bố cho 3 mẫu xe tiên phong, gồm Dolphin, Atto 3 và Seal. Liên doanh này chỉ thỉnh thoảng áp dụng bổ sung một số chương trình ưu đãi ngắn hạn vào các dịp đặc biệt như 8.3 hay 30.4.
Các đại lý BYD tại Việt Nam ồ ạt giảm giá xe để “xả hàng”, bất chấp đại diện BYD Việt Nam từng tuyên bố sẽ “quyết giữ giá”
ẢNH: ĐÌNH TUYÊN
Thế nhưng, đó là câu chuyện từ phía hãng. Thực tế giá bán xe tại các đại lý BYD đang trái ngược. Trong những tháng gần đây, nhiều đại lý chính hãng của hãng xe Trung Quốc cũng bắt đầu tham gia vào cuộc đua giảm giá.
Giai đoạn tháng 4 – 5.2025, chính sách ưu đãi loanh quanh ở mức vài chục triệu đồng, tùy mẫu và phiên bản. Tuy nhiên, bước sang tháng 6, đại lý BYD đã bắt đầu áp dụng các chương trình mạnh tay hơn.
Khảo sát của PV Thanh Niên cho thấy, những mẫu xe có hàng tồn kho cao là Atto 3 và Seal. Bộ đôi này đang giảm giá cao hơn tháng trước đó.
Ô tô điện BYD Seal đang giảm giá lên đến 214 triệu đồng
ẢNH: ĐÌNH TUYÊN
Cụ thể, tại một đại lý ở TP.HCM, nhân viên bán hàng báo giá Atto 3 chỉ còn 686 triệu đồng cho phiên bản Dynamic, tức giảm 80 triệu đồng so với giá niêm yết của hãng. Phiên bản cao cấp Premium giảm xuống mức sâu hơn, lên đến 130 triệu đồng; đưa giá bán thực tế về mức 756 triệu đồng. Trong khi đó, mẫu sedan Seal giá ưu đãi chỉ còn từ 937 triệu đồng đến 1,145 tỉ đồng; tương đương mức giảm cho 2 phiên bản lần lượt 182 triệu đồng và 214 triệu đồng.
Tại một số đại lý khác ở Tiền Giang, Đắk Lắk hay Bắc Ninh, các nhân viên bán hàng cũng chào giá bộ đôi Atto 3 và Seal với ưu đãi tương tự. Tức mức giảm cao nhất cho hai mẫu xe lần lượt là 130 triệu và 209 triệu đồng. Tất cả đều áp dụng với xe sản xuất và nhập về Việt Nam từ năm 2024 và hiện đang tồn kho.
Nhiều người dùng xe tại Việt Nam lo ngại BYD sẽ “ngựa quen đường cũ” với chính sách giảm giá ồ ạt để cạnh tranh
ẢNH: ĐÌNH TUYÊN
Nhìn chung, trong bối cảnh thị trường ô tô trong nước đang gặp khó vì sức mua kém; việc các đại lý áp dụng khuyến mãi kích cầu cũng là điều dễ hiểu. Tuy nhiên, với những thương hiệu xe Trung Quốc như BYD và một số “đồng hương”, động thái giảm giá với mức giảm sâu lại đang khiến nhiều người phải “dè chừng”. Bởi lẽ, như đã đề cập, trước đó đại diện hãng này từng tuyên bố sẽ “quyết giữ giá” xe BYD tại Việt Nam, nhưng hiện tại mẫu Seal đang được đại lý “xả hàng” với mức giảm lên đến 214 triệu đồng.
Ngoài ra, thông tin chấn động về việc “ông lớn” ngành ô tô điện này đang ồ ạt giảm giá sốc cho hàng loạt mẫu xe tại quê nhà Trung Quốc cũng mang đến nhiều lo ngại, về việc giá bán xe BYD sẽ còn giảm mạnh trong tương lai.
📌 Bài viết này được đóng góp bởi người dùng và bản quyền thuộc về người dùng đã xây dựng bài viết. Bản quyền thuộc về tác giả gốc và chỉ dùng cho mục đích học tập và giao tiếp. Nếu có bất kỳ vi phạm nào, vui lòng liên hệ với chúng tôi để xóa nó.