BMW vừa tìm ra một loại vật liệu mới có thể sử dụng trên ô tô để thay cho vật liệu sợi carbon vốn đang được xếp vào nhóm “vật liệu nguy hiểm” và có thể bị cấm sử dụng trong tương lai.
Từ trước đến nay, các nhà sản xuất ô tô, xe máy thường sử dụng vật liệu sợi carbon trên các dòng xe cao cấp, siêu xe … như một cách để tăng độ cứng vững và giảm trọng lượng xe, qua đó cải thiện khả năng vận hành. Tuy nhiên, mới đây Liên minh châu Âu (EU) đã xếp sợi carbon vào nhóm “vật liệu nguy hiểm” và có thể cấm các nhà sản xuất sử dụng trên ô tô, xe máy trong thời gian tới. Trong bối cảnh đó, BMW đã tìm ra một loại vật liệu mới có thể sử dụng trên ô tô để thay cho vật liệu sợi carbon.
Composite sợi tự nhiên do Công ty công nghệ sạch Bcomp của Thụy Sĩ hợp tác với BMW phát triển
Ảnh: Carscoop
Theo BMW, loại vật liệu mới có tên composite sợi tự nhiên đã sẵn sàng để sử dụng trên các bộ phận bên ngoài và bên trong có thể nhìn thấy được trên ô tô. Composite sợi tự nhiên do Công ty công nghệ sạch Bcomp của Thụy Sĩ hợp tác với BMW phát triển trong nhiều năm qua. Vật liệu này được làm từ vật liệu tái tạo, sau khi thử nghiệm trên xe đua, hiện đã sẵn sàng để ứng dụng vào các mẫu xe do BMW sản xuất.
BMW không phải là công ty duy nhất ủng hộ Bcomp, vì công ty này cũng đang hợp tác với Porsche, Volvo và Polestar. Tất cả cùng hướng đến mục tiêu giảm lượng khí thải carbon của các bộ phận trang bị trên xe mà không làm giảm hiệu suất.
Composite sợi tự nhiên có nguồn gốc từ hạt lanh
Ảnh: Carscoop
Composite sợi tự nhiên có nguồn gốc từ hạt lanh, loại cây cho chúng ta vải lanh – loại vải sử dụng làm thảm trải giường hoặc khăn trải bàn. Tuy nhiên, thay vì được dệt mềm mại, vật liệu tổng hợp sợi tự nhiên này đủ độ cứng, bền đồng thời có họa tiết đặc biệt để thay cho sợi carbon. Điều này làm giúp nó trở thành lựa chọn chắc chắn để làm các bộ phận có thể nhìn thấy, cả bên trong và bên ngoài ô tô.
BMW đã hé lộ những bức ảnh cho thấy các bộ phận làm bằng sợi Composite tổng hợp tự nhiên trên chiếc BMW M4 Coupe, gồm toàn bộ phần mái, bộ khuếch tán phía sau và các ốp trên mui xe…
Phần mái làm từ composite sợi tự nhiên có thể giúp BMW M4 Coupe giảm 40% lượng khí thải CO2 so với sợi carbon, theo BMW
Ảnh: Carscoop
Theo BMW, riêng phần mái làm từ composite sợi tự nhiên có thể giúp BMW M4 Coupe giảm 40% lượng khí thải CO2 so với sợi carbon. Hơn nữa, vật liệu mới đáp ứng được các yêu cầu khắt khe về kết cấu mái trong quá trình đánh giá toàn bộ xe.
Vật liệu composite sợi tự nhiên lần đầu tiên được BMW M Motorsport sử dụng trong mùa giải Formula E năm 2019, trước khi thay thế các bộ phận nhựa, sợi carbon (CFRP) trên mẫu xe đua M4 DTM và M4 GT4.
Ông Franciscus van Meel – Tổng Giám đốc điều hành của BMW M tuyên bố: “Vật liệu composite sợi tự nhiên là một yếu tố quan trọng trong các giải pháp giảm trọng lượng xe đua thể thao, đồng thời có thể ứng dụng những vật liệu này trong các dòng sản phẩm BMW M trong tương lai”.
📌 Bài viết này được đóng góp bởi người dùng và bản quyền thuộc về người dùng đã xây dựng bài viết. Bản quyền thuộc về tác giả gốc và chỉ dùng cho mục đích học tập và giao tiếp. Nếu có bất kỳ vi phạm nào, vui lòng liên hệ với chúng tôi để xóa nó.